फोर्ड SYNC, Microsoft के विंडोज एंबेडेड ऑटोमेटिव प्लेटफॉर्म के लिए लंबे समय तक एक शोकेस है, जल्द ही ब्लैकबेरी के QNX ऑपरेटिंग सिस्टम पर अपनी इन-कार इंफोटेनमेंट सुविधाओं की नींव के रूप में बदल सकता है। इस सप्ताह के अंत में ब्लूमबर्ग के साथ सूत्रों के अनुसार, विंडोज से QXN पर स्विच करने से वाहन निर्माता लागत में कटौती कर सकता है, साथ ही भविष्य के SYNC संस्करणों के लचीलेपन और गति को बढ़ा सकता है।
SYNC एक फ़ोर्ड-एक्सक्लूसिव फ़ैक्ट्री-इनस्टॉल वॉयस कमांड सिस्टम है जो उपयोगकर्ताओं को हैंड्स-फ़्री कॉल्स, इन-कार म्यूज़िक और एंटरटेनमेंट सेटिंग्स को नियंत्रित करने और नेविगेशन सुविधाओं को प्रबंधित करने देता है। इसे 2007 में फोर्ड और माइक्रोसॉफ्ट के बीच एक संयुक्त साझेदारी के रूप में पेश किया गया था, और वर्तमान में यह विंडोज ऑपरेटिंग सिस्टम पर आधारित है।
अपने समय के लिए उन्नत रहते हुए, SYNC ने हाल के वर्षों में प्रतिस्पर्धी विनिर्माताओं के कार में सुधार के इंफोटेनमेंट सिस्टम से कड़ी चुनौतियों का सामना किया है। फोर्ड के सीईओ एलन मूल रूप से, जो हाल ही में माइक्रोसॉफ्ट में शीर्ष नौकरी के लिए एक उम्मीदवार होने की अफवाह फैला रहे थे, ने हाल के वर्षों में अपनी कंपनी की रेटिंग में गिरावट देखी है, कई उपभोक्ताओं ने कार प्रौद्योगिकी और टचस्क्रीन के साथ मुद्दों की ओर इशारा किया है। ब्लैकबेरी के यूनिक्स जैसे क्यूएनएक्स को अपनाने से, सूत्रों का दावा है, फोर्ड न केवल लागत को कम करने में सक्षम होगा, बल्कि अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए एसवाईएनसी प्रणाली के प्रदर्शन को भी बढ़ाएगा।
QNX पहले से ही फोक्सवैगन, ऑडी और बीएमडब्ल्यू सहित अन्य अग्रणी निर्माताओं की इन-कार प्रणालियों को अधिकार देता है, जिससे फोर्ड के लिए रिपोर्ट किए गए संक्रमण को आसान बनाया जा सकता है और ग्राहकों के लिए सहज हो सकता है। ब्लैकबेरी ने 2010 में $ 200 मिलियन के लिए ऑपरेटिंग सिस्टम की मूल कंपनी QNX सॉफ्टवेयर सिस्टम्स का अधिग्रहण किया।
अंतर्निहित प्लेटफार्मों में फोर्ड का स्विच मोटर वाहन मनोरंजन उद्योग में एकमात्र बड़ी पारी नहीं है। Apple और Google दोनों वर्तमान में iOS और Android के आधार पर अपने-अपने इन-कार प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर रहे हैं, जिसमें कई निर्माताओं से इस वर्ष के अंत में पूर्ण रोलआउट की उम्मीद है।
